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（中央社記者郝雪卿台中29日電）台中市交通局今天針對優化公車系統年終檢討指出，因廢除BRT藍線，使得交通部核准台中市政府爭取多年的捷運藍線計畫，市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。

台中市政府廢除BRT實施台灣大道優化公車系統後，從去年7月實施至今已近1年半，交通局進行年終檢討認為，除班次加倍大幅縮短候車時間外，往海線也可直達免中途轉車，多數公車退出慢車道後，也使得台灣大道整體行車效率提升，還體貼提供充電站讓乘客使用。

交通局指出，更重要的是，也因廢除BRT藍線，使得交通部核准市府爭取多年的捷運藍線計畫，市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。

對於新一年度的優化公車系統管理計畫，交通局長王義川表示，公車專用道的藍色塗面不但不符交通規範，由於公車長期輾壓，也已破舊不堪，將委請建設局納入路平專案重新鋪面，預計春節後開工，明年4月左右完工。

王義川指出，部分站台及行控中心設備也已陸續完成驗收，依實際需求再利用；而梧棲機廠也預計明年3月驗收後委託業者經營；原BRT公司採購的雙節公車，也已招標完成，將委託民間業者行駛。

交通局說，優化公車系統去年7月8日上路，原本僅有一條公車路線，擴增為300至308共9條公車路線，班次數量從每日426班次倍增為855班次，專用道使用效率提升，候車時間縮短一半以上，更能順利搭上車，也更容易有位子坐。大部分公車退出慢車道的結果，也使得慢車道車速變快，機車騎士更安全，而快車道車速則大致上維持不變，讓台灣大道整體交通更加順暢。1051229

（中央社記者陳俊華台北24日電）同志父母愛心協會郭媽媽今天說，婚姻平權修法已經等很久，不是倉促立法；她認為這波修法引發的爭議中，受傷最重的，是反對修法人士周圍的親朋好友，「因為同志無所不在」。

立法院司法及法制委員會17日開審性別平權法案，反對同性婚姻團體號召上萬人包圍，一度還衝入立院，導致整天會議只完成詢答。司法及法制委員會今天上午召開「同性婚姻修法」公聽會。

郭媽媽說，她贊成修法，有愛的地方就是家庭，為什麼要否定同性戀朋友追求幸福的權利？「我們只是追求一個其他人稀鬆平常，就能獲得的選項」，而同志雖然是少數，但從不吝嗇去關懷其他弱勢。

郭媽媽說，這次修法受傷最重的，是反對修法人士周圍的親朋好友，因為同志無所不在，她也同情這些反對人士的親朋好友，「因為他也是，卻無法對你出櫃」；希望讓同志能合法結婚，「讓我的孩子可以成家」。

基督教國際火炬先鋒事奉關懷協會理事長忻底波拉表示，婚姻就是一男一女，這是天經地義的事，這樣生生不息的大自然法則，是沒有人可以推翻它的，不可以逆天而行。

亞洲時代新葉聯盟召集人廖金河表示，多元家庭及同性婚姻並非人權，「同性結婚不是婚姻，與異性婚姻絕不相等」；他要請總統蔡英文啟動修憲與公投，支持單點修法，直接妥適規劃同性戀伴侶的權益保障，給予適合生活樣態的法律地位。1051124

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